風(fēng)險(xiǎn)要素剖析及其防備措施
(一)開(kāi)罷工時(shí)風(fēng)險(xiǎn)要素剖析及其防備措施
1．開(kāi)工時(shí)風(fēng)險(xiǎn)要素剖析及其防備措施
聚乙烯設(shè)備開(kāi)車(chē)的預(yù)備請(qǐng)求有幾方面：一切設(shè)備已吹掃并氮?dú)庵脫Q結(jié)束；火炬體系及共用工程設(shè)備循環(huán)水體系、蒸汽體系、氮?dú)怏w系、外表風(fēng)體系和礦物油沖刷體系都處在無(wú)缺待用測(cè)態(tài)；一切設(shè)備和外表及附件都要處在備用作業(yè)狀況。氣相法聚丙烯設(shè)備正常開(kāi)工進(jìn)程如下：
(1)液體丙烯引進(jìn)丙烯進(jìn)料單元待用，丙烯汽化器投入使用，氣相丙烯壓力穩(wěn)定，氣相{丙烯待用；
(2)榜首反應(yīng)器中參加種子粉料，履行氮?dú)庵脫Q，氫氣體系引進(jìn)至反應(yīng)器前待用；
(3)催化劑、助催化劑、改性劑預(yù)備待用，一切催化劑、助催化劑、改性劑管線用礦物油沖刷；
(4)兩個(gè)反應(yīng)器頂部別離器引進(jìn)丙烯，別離器液位正常，循環(huán)氣壓縮機(jī)、急冷液泵正常工作，反應(yīng)器別離體系開(kāi)端循環(huán)，向頂部別離器參加少量烷基鋁，脫除體系中殘留的有害組分；
(5)兩反應(yīng)器引進(jìn)氣體丙烯，反應(yīng)器與別離體系進(jìn)行壓力平衡，兩個(gè)反應(yīng)器單元開(kāi)端空載循環(huán)，開(kāi)車(chē)加熱器將反應(yīng)器壓力、溫度增加至操作值；
(6)榜首反應(yīng)器開(kāi)端順次參加烷基鋁、改性劑和主催化劑，當(dāng)開(kāi)端有產(chǎn)率時(shí)，向榜首反應(yīng)器通人氫氣；
(7)發(fā)動(dòng)沉降器頂部壓縮機(jī)，氣鎖體系空載循環(huán)檢查，榜首反應(yīng)器料位上漲至料位設(shè)定值后，開(kāi)端向由氣鎖器向第二反應(yīng)器運(yùn)送粉料；
(8)以最小流量發(fā)動(dòng)尾氣壓縮機(jī)，樹(shù)立袋濾器至尾氣壓縮機(jī)之間的循環(huán)；
(9)第二反應(yīng)器料位到達(dá)設(shè)定值后，翻開(kāi)底部柱塞閥向氣體脹大袋濾器中送料，然后進(jìn)入脫氣倉(cāng)；
(10)脫氣倉(cāng)開(kāi)端通入脫活氮?dú)夂驼羝?，脫氣倉(cāng)工作2h后，發(fā)動(dòng)粉料運(yùn)送風(fēng)機(jī)，開(kāi)端由粉料運(yùn)送體系向造粒單元運(yùn)送粉料；
(11)揉捏造粒單元開(kāi)車(chē)，粒料運(yùn)送體系開(kāi)車(chē)，向包裝料倉(cāng)運(yùn)送粒料。
在開(kāi)車(chē)進(jìn)程中，設(shè)備從常溫、常壓逐漸增加至操作值，共用工程、質(zhì)料、催化劑逐漸引進(jìn)設(shè)備，各個(gè)環(huán)節(jié)緊緊相扣，設(shè)備的操作參數(shù)改變塊，物料引進(jìn)引出頻頻，對(duì)比容易發(fā)生事故，開(kāi)工進(jìn)程中容易發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)要素及預(yù)防措施。
2.罷工時(shí)風(fēng)險(xiǎn)要素剖析及其防備措施
設(shè)備罷工觸及多項(xiàng)操作，需求時(shí)間長(zhǎng)，處理問(wèn)題多，因此在泊車(chē)前要擬定具體的泊車(chē)方案，預(yù)備好泊車(chē)時(shí)期所需的物資，聯(lián)絡(luò)好各有關(guān)部門(mén)，設(shè)備正常泊車(chē)進(jìn)程如下：
(1)順次間斷主催化劑、烷基鋁和改型劑加料，催化劑管線進(jìn)行礦物油沖刷，發(fā)動(dòng)氧殺死體系間斷榜首反應(yīng)器產(chǎn)率，堵截兩反應(yīng)器丙烯、乙烯、氫氣進(jìn)料；
(2)將榜首反應(yīng)器粉料完全運(yùn)送至第二反應(yīng)器后，阻隔榜首反應(yīng)器，將榜首反應(yīng)器放空，反應(yīng)器別離體系間斷循環(huán)，榜首反應(yīng)器單元丙烯進(jìn)行排放，榜首反應(yīng)器單元加裝盲板；
(3)氣鎖器體系空載循環(huán)幾個(gè)周期，完全排空積存粉料后間斷工作，間斷沉降器頂部壓縮機(jī)；
(4)第二反應(yīng)器粉料完全出空，阻隔第二反應(yīng)器，反應(yīng)器別離體系間斷循環(huán)，榜首反應(yīng)器單元丙烯進(jìn)行排放，第二反應(yīng)器單元加裝盲板；
(5)將袋濾器中粉料完全運(yùn)送至脫氣倉(cāng)后，間斷旋轉(zhuǎn)加料閥，尾氣壓縮機(jī)；
(6)脫氣倉(cāng)間斷向揉捏造粒單元運(yùn)送粉料，間斷旋轉(zhuǎn)加料閥和粉料運(yùn)送風(fēng)機(jī)；
(7)揉捏造粒單元泊車(chē)；
(8)兩反應(yīng)器單元完全放空后，進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，直至可燃?xì)馄饰龊细窈?，間斷氮?dú)庵脫Q，間斷反應(yīng)器攪拌。
設(shè)備罷工進(jìn)程是由正常操作狀況逐漸降溫降壓的進(jìn)程，其操作雜亂，觸及多項(xiàng)交叉操作，侖項(xiàng)操作參數(shù)改變大，也是一個(gè)對(duì)比容易發(fā)生事故的進(jìn)程，罷工進(jìn)程中容易發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)要素要注意措施。
(二)正常出產(chǎn)中風(fēng)險(xiǎn)要素剖析及其防備措施
設(shè)備正常出產(chǎn)時(shí)各個(gè)技術(shù)參數(shù)是平穩(wěn)的，在工作進(jìn)程中，因?yàn)榧夹g(shù)控制、設(shè)備外表電氣、共用工程、操作人員等諸多要素的影響，正常出產(chǎn)中會(huì)有不少影響設(shè)備安全平穩(wěn)工作的要素，下面就各單元的風(fēng)險(xiǎn)要素和防備請(qǐng)求簡(jiǎn)述如下。
1．催化劑進(jìn)料單元
催化劑進(jìn)料單元包含主催化劑、助催化劑和改性劑體系、礦物油體系和廢催化劑的中和體系。催化劑體系分紅兩部分參加到榜首反應(yīng)器，一部分為主催化劑的礦物油漿液，另一部分為助催化劑和改性劑，每根管線都有丙烯沖刷管線，來(lái)堅(jiān)持催化劑杰出的噴灑狀況和削減噴嘴堵塞的可能性。礦物油體系用于泵和設(shè)備的沖刷，廢催化劑中和體系用于主催化劑、助催化劑和改性劑的中和和處理以及設(shè)備和管線的沖刷。本單元常見(jiàn)故障及處理辦法如表5-20所示。
2．榜首聚合反應(yīng)單元
催化劑體系參加榜首反應(yīng)器，質(zhì)料在催化劑作用下出產(chǎn)聚丙烯粉料，榜首反應(yīng)器要保持一定的出產(chǎn)負(fù)荷、料位、溫度。
